martes, 26 de mayo de 2015

        NOTA   -  VIAJES  HERMA  TOURS


Muchos de  vosotros conoceis la formula de operar de nuestra agencia. Recomendar  nuestros   destinos , despues  de   haberlos  visitados, evaluarlos y analizar  las  posibilidades de mercado . Nuestro  programa  de  12 Meses >>> 12  Destinos  , es  nuestra alfombra  mágica por  la cual intentamos  aprender e informar de  nuevos  destinos  para nuestra clientela .

Este  año NEPAL (Febrero 15)  fue  uno  de los elegidos  como  destino de Larga Distancia y por ser  patrimonio de la humanidad  y reconocido mundialmente  por sus sendas de montaña .
Nosotros  hemos tenido la  oportunidad  de conocerlo en su explendor  pero , muy  poca gente  volvera  a conocer  las  divinidades  del  pasado . Por  este motivo , en solidariedad  con este pueblo , que  tambien  nos  ha  tratado,  queremos contribuir  con una pequeña ayuda  a su recontrucción .   Así que las ventas  de  este  mes de Mayo , de nuestra  CAJA NETA  , destinaremos un 2%  a la campaña  que  el alpinista Carlos Soria , con diferenes ONG´S han promulgado  en nuestro  país .

Esperamos  que  con el esfuerzo de todos , podamos olvidar las imagenes que han quedado en nuestro
recuerdo y en nuestras plataformas digitales .




domingo, 24 de mayo de 2015

España obtiene 678 ‘banderas azules’, tres menos que en 2014
Se incluye la primera playa fluvial y pierden reconocimiento Baleares y Andalucía
 
 
España ha conseguido 678 ‘banderas azules’ (577 a playas y 101 a puertos deportivos) en 2015, sumando cuatro playas más pero registrando una caída general del 0,4% respecto al año pasado.
Este resultado supone que en una de cada cinco playas españolas ondeará este verano la ‘bandera azul’, así como una de cada seis 'banderas azules' que ondean en el mundo lo harán este verano en el litoral español.
Así, lideran la lista de playas y puertos con ‘banderas azules’ Galicia con 150 (131 playas y 19 puertos), la Comunidad Valenciana con 134 (120 playas y 14 puertos) y Cataluña con 114 (89 playas y 25 puertos), seguidas de Andalucía, con 96 (78 playas y 18 puertos), Baleares, con 74 (57 playas y 17 puertos); Canarias, con 46 (41 playas y cinco puertos) y Murcia, con 38 (36 playas y dos puertos).
Las que menos ‘banderas azules’ tienen son Asturias, con 15 (14 playas y un puerto); Cantabria, con cinco playas con este distintivo y ningún puerto de esta categoría; la Ciudad Autónoma de Melilla, con dos (una playa y un puerto); la de Ceuta y el País Vasco, ambos con dos playas reconocidas. Y en último lugar, Extremadura, con una sola ‘bandera azul’ en una de sus playas.
Sin embargo, comunidades como Baleares ha perdido cuatro banderas en playas consiguiendo sólo una playa más en Ibiza debido a los servicios, hasta un total de 57, mientras que Andalucía pierde nueve y gana cinco distintivos en playas, hasta un total de 78.
“Andalucía es un lugar estable y ha sufrido por la crisis”, explicó el presidente de ‘Bandera Azul’, José Ramón Sánchez, quien destacó que no se incluyeron ciertas playas “por eventos puntuales”.
La secretaria de Estado de Turismo, Isabel Borrego, destacó el buen comportamiento del turismo, con cifras récord este año y “muy buen dato” de generación de empleo en marzo. No obstante, señaló que se “debe seguir trabajando”.
Por delante de Turquía, Grecia y Francia
Del total de ‘banderas azules’, 577 están en playas y 101 en puertos deportivos.Con sus 577 playas premiadas, España se encuentra por delante de Turquía (436), Grecia (395), Francia (379) y Portugal (299). Si se cuentan solo los puertos con ‘bandera azul’ España ocupa el tercer puesto a nivel internacional, con 101, seguida de Alemania (103), Holanda (101), Francia (90) e Italia (62).
En cuanto al total de ‘banderas azules' en puertos España, con 101, se ve superada por Holanda (112) y Alemania (106), de un total de 49 países en los cinco continentes que han logrado estos distintivos en playas o puertos. “Se trata de crear ventajas colaborativas permanentes frente a las puntuales, de dar valor añadido a la rueda”, defendió Sánchez.
Menciones especiales
El pasado jueves se han reconocido a un total de 11 playas –dos de Mallorca, tres de las Palmas de Gran Canaria y el resto de Valencia– con mención especial por sus servicios de salvamento y socorrismo, mientras que el C.N. El Balís de la Ciudad Condal ganaba este reconocimiento en la categoría de puertos.
Por otro lado, las playas con ‘bandera azul’ con mención especial en Información y Educación Ambiental son dos de Cantabria –El Sable y La Arena, en Arnuero– y otras dos en Lugo –Os Castros-Illas y As Catedrais en Ribadeo–. En puertos, el C.N.L’Escala en Girona y el Marina Puerto Calero fueron también reconocidos.
Por otro lado, Chipiona consiguió un total de cuatro playas con menciones especiales por hacer accesibles sus playas, mientras que Girona consigue este mismo reconocimiento en tres playas de Bianes. En puerto, es el C.N.Ría de Ares, en A Coruña, el que loga la mención especial por fomentar la accesibibidad a sus instalaciones.
Galicia, a la cabeza
La comunidad autónoma que más playas con ‘bandera azul’ suma este año es Galicia (+8), hasta un total de 131 playas, seguida de Murcia (+5) que anota 36 en sus playas. La tercera de la lista es Cantabria (+2) que suma un total de cinco playas.
En cambio, Cataluña se mantuvo este año con un total de 89 playas con ‘bandera azules’ al tener crecimiento plano en Tarragona (38), mientras que Barcelona pierde tres, hasta la veintena, compensado por el aumento el Girona, que suma tres con un total de 31 playas.
Por otro lado, la Comunidad Valenciana tampoco registró aumento alguno, con un total de 120 playas con ‘banderas azules'. Tampoco la Ciudad Autónoma de Ceuta (2) ni la de Melilla (1) y Extremadura (1) registraron incrementos.
Llave verde y senderos azules
Por otro lado, destaca la iniciativa de Llave Verde, que cuenta con más de 2.000 establecimientos galardonados a nivel mundial, con diez establecimientos en España, mientras que los senderos azules, en defensa del patrimonio natural, cuenta con 49 en territorio nacional.
Sánchez adelantó que se variará el criterio de evaluación de puertos deportivos, endureciéndose en caso de que traten con cetáceos.

jueves, 21 de mayo de 2015

Aena ofrecerá wifi gratuito e ilimitado en toda su red
Seguirá ofertando un servicio Premium de pago con mejores prestaciones
 
 l gestor aeroportuario Aena ofrecerá en los 46 aeropuertos y dos helipuertos de su red acceso gratuito e ilimitado a Internet vía wifi, con una velocidad que multiplicará por cuatro la actual, según informó en un comunicado. El Consejo de Administración de Aena ha aprobado el inicio del concurso para la prestación de este servicio, que tendrá una duración de dos años.
De esta forma, Aena pone a disposición de sus usuarios una de las mejores ofertas de acceso a Internet de los aeropuertos europeos y suma un nuevo servicio a los viajeros con una amplia red de puntos de acceso wifi.
Además, seguirá ofreciendo un servicio Premium de pago para los clientes que lo soliciten, con mejores prestaciones velocidad de acceso y servicios adicionales.
Aena pone a disposición de sus usuarios una de las mejores ofertas de acceso a Internet de los aeropuertos europeos.
La oferta de acceso gratuito a Internet vía wifi en los aeropuertos de la red supone una paso más en la apuesta de Aena por el desarrollo de servicios digitales al pasajero como los prestados a través de su App para Smartphones que incluyen información sobre vuelos y puertas de embarque, la posibilidad de reservar en los aparcamientos del aeropuerto, contratar acceso a Salas VIP o buscar información relativa a cualquier los servicio aeroportuario.
Está previsto que el ganador del concurso público comience a prestar el servicio dos meses después de la adjudicación, previsiblemente a partir de octubre de este año

lunes, 18 de mayo de 2015

El transporte público en España abandonará los billetes en papel o similares en dos años
Utilizará como títulos de viaje únicamente tarjetas sin contacto, bancarias con aplicaciones de transporte integradas o teléfonos inteligentes, según prevé G&D
 
Además, G&D considera que el smartphone acabará siendo el sistema “básico” para pagar y viajar en transporte público debido a la extensión gradual de los sistemas de pago por móvil y aplicaciones de carteras digitales, así como por la interactividad que permiten estos dispositivos.
G&D considera que el smartphone acabará siendo el sistema “básico” para pagar y viajar en transporte público.
Giesecke & Devrient (G&D) prevé que el transporte público español abandonará “definitivamente” los billetes en papel o similares y utilizará como títulos de viaje únicamente tarjetas sin contacto, tarjetas bancarias con aplicaciones de transporte integradas o teléfonos inteligentes.
G&D ha recordado que en España el 80% de la población vive en zonas urbanas y en el entorno rural existe una gran concentración en zonas de una alta densidad poblacional. El transporte urbano e interurbano de cercanías acapara más del 70% de los desplazamientos de viajeros y actualmente el esfuerzo de las empresas se centra en atraer y transportar un mayor número de usuarios, sin aumentar sus infraestructuras y flotas.
En este contexto, la compañía considera que migrar a sistemas de pago y acceso sin contacto puede incrementar la capacidad de transporte entre un 10 y un 50%.
La firma especializada en la fabricación de tarjetas de chips y sistemas de seguridad móvil ha iniciado la comercialización en España de una nueva generación de soluciones de pago y de billetes electrónicos.
La empresa, que ya ha implantado estas soluciones en los sistemas de transporte en Pekín, Washington, Chicago, India, Australia y en España, en el Consorcio de Transportes de Bizkaia, pretende impulsar la sustitución total de cualquier forma de pago o de ticket que no esté respaldada por una tarjeta electrónica, ya sea física o virtual (en el móvil).

viernes, 15 de mayo de 2015

Los hoteles responden a la demanda de vida sana de los viajeros de negocios

Gimnasios de amplios horarios y una mayor oferta de comida saludable, entre las novedades

De hecho, una conexión wifi gratuita y rápida, un desayuno abundante y una localización conveniente siguen siendo las prioridades en las que el turista de negocios confía para ser más productivo. Pero cada vez más busca, y encuentra, otro tipo de instalaciones cuando elige un hotel. Este tipo de establecimientos entra ya dentro de la categoría de bienestar y vida saludable, y están enfocados a ayudar a estos viajeros a conseguir un mejor descanso, comer más sano y mantener sus rutinas de ejercicio físico.
La necesidad está clara. Un reciente estudio realizado por Amex, Hilton y Skift revela que el 41,7% de los viajeros de negocios admite que hace menos ejercicio en sus desplazamientos, mientras que el 22,7% hace el mismo. Sólo el 7,8% asegura que realiza más deporte cuando está fuera de casa. Pero el 22,8% reconoce que depende de las instalaciones del hotel, y el 12,6% afirma que el gimnasio es el factor más importante a la hora de elegir establecimiento.
Preguntados por sus hábitos de sueño cuando están de viaje, el 38,7% señala que duerme peor que en casa, el 13,7% mejor y el 17,4% que depende del hotel. Casi un tercio, el 30,2%, indica que ni mejor ni peor cuando viaja por negocios.
Para el 12,6% de los encuestados el gimnasio es el factor más importante a la hora de elegir establecimiento. #shu#
Para el 12,6% de los encuestados el gimnasio es el factor más importante a la hora de elegir establecimiento. Imagen Shutterstock
En este sentido, como destaca Mia Kyricos, directora de marca de Spa Finder Wellness, “cuando el turista de negocios viaja intenta cuidarse lo mejor posible. Su productividad está en juego. Realmente necesitan que los hoteles les cuiden”.
Para ello las marcas están desarrollando iniciativas con el fin de captar este segmento, teniendo en cuenta que el gasto previsto en el mercado del turismo de negocios mundial alcanzará este año los 310.200 millones de dólares (276.300 millones de euros).
Por ejemplo en los gimnasios. Si los viajeros de negocios llegan a cualquier hora, los hoteles cada vez más mantienen abiertas sus instalaciones las 24 horas del día los siete días de la semana, facilitando a los huéspedes una tarjeta de acceso para que puedan hacer ejercicio al realizar su check-in para sacudirse el jet lag, o antes de un desayuno de trabajo a las 7 de la mañana. Otros incluso les están dando una mayor autonomía incorporando equipo de entrenamiento en las habitaciones como balones de yoga o pesas de uso gratuito.
Para los amantes de quemar calorías al aire libre, cada vez son más los hoteles que les ofrecen rutas por el entorno para andar o correr, con grupos diarios de corredores. Ejemplo de ello es el hotel Barcelona Princess (ver 'Diferenciación, valor añadido y personalización: objetivo cumplido', publicado por HOSTELTUR noticias de turismo). Y si no has podido incluir un par de zapatillas en tu equipaje, un creciente número de hoteles te presta unas.
El tiempo como recurso a maximizar
La clave es incrementar la eficiencia. Según Chekitan Dev, profesor asociado de Marketing en la Escuela de Administración Hotelera de la Universidad de Cornell, “lo que estamos viendo aquí es un tema común. El tiempo es un recurso que todo el mundo intenta maximizar”.
Aunque el hotel no puede obligar al viajero de negocios a acostarse a una hora razonable, sí puede, y de hecho lo están haciendo, crear ambientes que faciliten un sueño reparador. Esto incluye cama y almohada a medida de los gustos del cliente y cabeceros donde apoyar la espalda. Los huéspedes cada vez más encuentran iPads en su habitación desde los que pueden solicitar un servicio de habitaciones la noche anterior, o avisar al conserje antes de irse a dormir cuándo necesitan tener listo su coche a la mañana siguiente. Así ganan tiempo de sueño.
Alimentación sana
Pero los hoteles saben que el ejercicio y un descanso adecuado sólo son parte del puzle. La alimentación es muy importante para que un ejecutivo ocupado se sienta bien. Los establecimientos se están encontrando así con necesidades dietéticas especiales, como comida sin gluten o vegetariana, además de ofrecer algunos de ellos kioscos de comida para llevar con alimentos saludables como ensaladas, zumos y batidos.
Como destaca Kyricos, “los consumidores ahora conocen mejor la conexión entre la nutrición y su estilo de vida. Cuando llegan tarde y quieren ese snack, no quieren sólo el menú que hay de 11 de la noche a 5 de la mañana”.

sábado, 9 de mayo de 2015



EXAMINA  ESTE  VIDEO (duración 2 minutos) Y ESCRÍBENOS  TU  COMENTARIO E INTERPRETACION.

https://vimeo.com/117601266



Tu  opinión  entrará  en un sorteo  de  una pulsera QR .

miércoles, 6 de mayo de 2015

Tras el terremoto 

Las agencias de viajes españolas llaman a la colaboración para reconstruir Nepal 

"Nepal se encuentra en una zona del mundo muy lejos de las rutas comerciales y por ello necesita más que nunca la solidaridad internacional", ha afirmado Gallego en un comunicado, quien ha lamentado "la terrible devastación" que vive Nepal, "un país que vivía prácticamente del turismo", tras una catástrofe natural "sin precedentes".
Para Gallego el futuro de Nepal se presenta "muy incierto", por lo que necesita "toda la solidaridad internacional". "España es uno de los países más concienciados por ser también el turismo una de nuestras mayores fuentes de ingreso", ha apuntado el presidente de la CEAV.
En esta línea, ha realizado una petición directa al ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García Margallo, para que recomiende a la comunidad europea, internacional y a la Unesco para que todos se involucren "en la reconstrucción de tantos monumentos destruidos que eran patrimonio de la humanidad".
Miembros de CEAV se han puesto en contacto con compañeros nepalíes y piden la ayuda de manera urgente para socorrer a las víctimas.

 

sábado, 2 de mayo de 2015

TREN-japones-Levitación-magnetica-bate-récord mundial-velocity
El convoy utilizació la Tecnología de levitación magnética o Maglev, UN Sistema Que INCLUYE la suspensión, Guia y propulsión utilizando Un gran Número de IMANES Para La sustentación y su elevation Hasta 10 Centímetros Sobre los raíles propulsándolo pecado Hacer contacto, teniendo Como Único Elemento de fricción el Aire , Lo Que permite mayores VELOCIDADES y Minimo ruido, de aunque Tiene altos Costes.

El tren LOGRO ESA velocity en la vía de Pruebas de 42 Kilómetros de Longitud Instalada en la prefectura de Yamanashi, una UNOS 35 Kilómetros al oeste de Tokio, concluyendo satisfactoriamente las Pruebas de VELOCIDADES punta . Central de Ferrocarriles de Japón no ha reportado incident Alguna.
La operadora ferroviaria japonesa Prevé Poner en FUNCIONAMIENTO de su tren de levitación magnética en 2027, Operando el tramo Entre la estación de Shinagawa, al sur de Tokio, y la ciudad de Nagoya, en el centro de Japón , la ONU trayecto de 286 Kilómetros Que ACTUALMENTE ES Cubierto Por el tren bala es 88 Minutos Y Que el Maglev reduciría El Tiempo de Viaje a 40 Minutos .