Túnez: alojamientos alternativos con el encanto de las mil y una noches

Los alojamientos alternativos ofrecen otra forma de acercarse a la cultura y las tradiciones tunecinas. La oferta incluye muchos tipos de establecimientos que van desde sencillas habitaciones hasta refinadas suites, y desde lujosas villas hasta magníficos dúplex con terrazas sobre el Mediterráneo.

Los hay en plena naturaleza, en cascos antiguos, en el corazón de los zocos, a un paso de los más importantes centros culturales. Alejados del mundanal ruido para los más tranquilos, o en pleno bullicio callejero para los amantes de la marcha. Con acceso a playas privadas, cerca de algún parque nacional, dominando campos de olivos u oasis de palmeras. Mansiones tradicionales, casas rurales, albergues, hoteles de diseño, antiguas residencias palaciegas recientemente restauradas, refinadas casonas del siglo XIX cuidadosamente decoradas, cómodos bungalows ubicados en entornos únicos, jaimas levantadas al pie de una duna en un campamento sahariano…

Hotels Matmata (Diar El barbar, Túnez).

Una oferta increíble que sin lugar a dudas, de norte a sur, superará las expectativas de todos aquellos turistas que viajan huyendo de los tópicos. Existe una asociación que cuenta con la participación de más de 40 de estos establecimientos. Solcítanos  información  en  hermatours@mundo-r.com

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Hasta octubre, 6,8 millones de pasajeros

El tráfico de cruceristas en los puertos españoles sigue cayendo en picado

El tráfico de pasajeros de cruceros en España ha caído un 6,25% hasta octubre, con más de 6,4 millones de cruceristas frente a los casi 6,9 millones que llegaron a los puertos españoles en el mismo periodo de 2011, perdiendo un total de 429.652, según ha informado Puertos del Estado. Las caídas de tráfico en los puertos estrella, Barcelona y Baleares, no han sido compensadas con las extraordinarias subidas de otros puertos como los canarios y Valencia.

El pasado mes de octubre, el número de cruceristas ha repuntado un 0,8% con respecto al mismo mes del año anterior, luego de seis meses consecutivos de cifras en rojo, con más de 1,08 millones de pasajeros frente a más de 1,07 millones en octubre de 2011 (ver: El tráfico de cruceristas disminuye por quinto mes consecutivo).

El número acumulado de cruceros que ha atracado en los puertos españoles ha retrocedido en los diez primeros meses un 5,3%, con 3.038 buques frente a los 3.209 del mismo periodo del año pasado. En octubre han transitado 533 naves.

El tráfico de cruceristas en los puertos españoles sigue cayendo en picado

El número total de pasajeros que transitaron en los puertos españoles, incuyendo de líneas regulares y cruceros, alcanza hasta octubre los 23,3 millones de viajeros, cifra que supone un 1,8% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Desplome de cifras en Barcelona y Baleares

Los puertos estrella de Barcelona y Baleares han reportado nuevamente cifras en rojo. El primer puerto de España y Europa ha registrado el tráfico de 2,1 millones de pasajeros entre enero y octubre, lo que supone un retroceso de un 10,58%; mientras que el número de embarcaciones se redujo en un 13,6%.

En el caso de Baleares, segundo destino español de cruceros, entrte enero y octubre el número de pasajeros de cruceros se desplomó un 23,04%, hasta poco más de los 1,1 millones de cruceristas, frente a los 1,5 millones de viajeros en el mismo periodo de 2011, experimentando  retroceso del 17,05% en el número de barcos que hicieron escala o partieron de sus muelles.

Los puertos canarios presentan uan excelente evolución como el de Las Palmas, cuyo tráfico registró un crecimiento del 18,8%.

Por el contrario, los puertos de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife han concentrado más de 1,2 millones viajeros, experimentando aumentos del 18,8% y el 12%, respectivamente.

Asimismo, el Puerto de Valencia registró un aumento del 25,8%, al pasar de los poco más de 352.000 cruceristas en los diez primeros meses de 2011 a más de 442.000 viajeros en el mismo periodo del año actual, aunque se redujo en dos el número de barcos de cruceros que transitó por el muelle valenciano; lo cual se explica por el hecho de que algunas navieras tienen en sus flotas embarcaciones de mayor capacidad.

FELICES   FIESTAS


Nos  gustaría  desde  este  blog  , FELICITAR ,    a  todos  los clientes

de nuestra   agencia ,  que   durante  este  año , tan  complicado   y di-

fícil , han   confiado, creído, valorado, evaluado y en muchos  casos

emocionado,  con nuestro  trabajo de  compartir  " Que VIAJAR  es dar  

MAS  VIDA a  tu VIDA" . 

Clientes  de  empresa:

Hostelería - Gayoso, Pimentón , Huevito, Mesón del Jamón, Don Croasant

Peluquería - Marga & Budiño

Consultoría - Princing Solution

Construcciones - Itacar s.l. , Reformas House

Publicidad - Aplomo Comunicaciones

Transportes - Manuel Rey

Felices   Fiestas  a todos  y muchas  gracias .

PREPARADOS   PARA  VUESTRO  VIAJE....

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Ya disponen del servicio en vuelos domésticos

American, United y Delta ofrecerán conexión a internet en vuelos internacionales

Las principales aerolíneas estadounidenses -United, Delta y American Airlines- incorporaránconexión a internet en los vuelos internacionales mediante la instalación de un sistema de satélite que permitirá que la señal llegue también a los aviones cuando sobrevuelen el océano. 

Las tres compañías lanzarán las próximas semanas el nuevo servicio, ya disponible en vuelos nacionales. De hecho, Delta Air Lines anunció a principios de julio pasado que expandía el servicio a toda su fota de largo radio, lo que se traduciría en 3.000 vuelos diarios -que que transportan una media de cerca de 450.000 pasajeros- con conexión Wi-Fi a bordo que ya utilizan sus pasajeros en rutas domésticas y regionales. Esta iniciativa la ha convertido en la primera aerolínea que ofrece internet en todos sus vuelos.

American Airlines ya dispone de un avión con el equipo necesario para conectarse a la red en vuelos internacionales.

Las compañías todavía no han fijado el precio al que estará disponible este Wi-Fi internacional y, según precisó United en un comunicado, su costo dependerá de la distancia que cubra el vuelo, entre otros factores.

American Airlines ya dispone de un avión con el equipo necesario para conectarse a la red en vuelos internacionales y se prevé que comience a transportar pasajeros para finales de este mes, según puede verse en su página web.

El servicio se irá ampliando a medida que se compren nuevos Boeing para reemplazar a los antiguos.

En la actualidad, el 81 % de la flota de esta aerolínea, 400 aviones, se halla dotada con un sistema Wi-Fi para trayectos de ámbito nacional.

United, que actualmente sólo dispone de 13 aviones con Wi-Fi para vuelos nacionales, planea incorporar el sistema dual, apto también para viajes al extranjero, en 300 de sus naves para finales de 2013.

Por su parte, Delta, 800 de cuyos aviones tienen servicio de internet para viajes dentro de Estados Unidos, espera tener listo el primero con acceso a la red fuera de las fronteras del país en un plazo de 45 días, según informó en un comunicado.

Este servicio se instalará en la totalidad de su flota en un periodo de entre 18 meses y dos años.

Ofertas de Cruceros para Semana Santa

Ofertas16 noviembre, 2012No hay comentarios

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El primer Hotel español con 7 estrellas será Andaluz

Con esta entrada destapamos la pregunta que hemos planteado hoy en nuestra página de Facebook, ¿en qué ciudad se construirá el primer Hotel de 7 estrellas en España?. La respuesta es en la ciudad andaluza de Granada, concretamente en la población de Almuñécar.

Este hotel sin precedentes será bautizado como ‘Bahía Fenicia‘. La promotora internacional ‘Banyan Tree Holdings‘, dedicada al desarrollo de Resorts, Hoteles y Spas de alta gama, está al cargo del proyecto, confiando así en el prometedor negocio asiático.

A la espera del OK de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, las obras empezarían a principios del próximo año 2013. Se tiene previsto invertir 230 millones de euros en Almuñécar, con localización entre el Puerto deportivo de Marina del Este y Cotobro. La superficie tendría una extensión de unos 13.340 m². A esto se le añadiría unos 32.420 m² dedicados a viviendas residenciales.

Con un mínimo impacto en el medio ambiente, se pretende crear un resort con servicios de lujo sin precedentes en el territorio español, y prácticamente en Europa. ‘Bahía Fenicia’ contará con habitaciones de 40 m², las cuales incluirán servicio de limusina y mayordomo, entre otras cosas.

Por último, las buenas noticias para España llegan en forma de empleos disponibles gracias a la construcción del resort. Según los cálculos del Ayuntamiento Andaluz y la promotora, se crearán 600 puestos de trabajo, cuya formación estará al cargo de ‘Banyan Tree Holdings‘…..

Guerra de precios: espiral que aboca al cierre de agencias

Bajar los precios es la forma más sencilla y rápida que tienen las agencias de viajes para conseguir un aumento inmediato de las ventas, sin embargo lanzarse a los descuentos agresivos y a las ‘superofertas’ supone entrar en una espiral de la que es muy difícil salir y que puede abocar a medio o largo plazo al cierre.

“Todos somos conscientes de la difícil situación actual, pero caer en la guerra de precios es una seria equivocación”, asegura a preferente.com José Luis Prieto, presidente de la Unión de Agencias de Viajes (UNAV), quien solo entiende que se lleve a cabo este tipo de estrategia comercial de forma temporal para, por ejemplo, introducir un producto o una marca nueva en el mercado.

Pérdida de rentabilidad

Por el contrario, las agencias de viajes que deciden bajar precios ante la caída de ventas o simplemente porque otras empresas del sector lo hacen comenten el riesgo de caer en una huida hacia delante y entrar “en una espiral que, a medio o largo plazo, lleva al cierre”, señala Prieto.

“En un sector servicios como el nuestro, la primera de las consecuencias en una guerra de precios de este tipo es el empeoramiento de la calidad del servicio y este es el camino más directo para perder clientes”, apunta el presidente de UNAV y añade: “Sin rentabilidad no hay calidad de servicio y sin éste no hay clientes”.

A esa pérdida de rentabilidad se refiere también Rafael Gallego, presidente de Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), quien considera “un auténtico disparate” que una empresa base su estrategia comercial en una política agresiva de precios que perjudica “tanto a grandes como a pequeñas”. Además, lamenta la imagen que da del sector este tipo de prácticas. “Hace que la sociedad deje de ver a las agencias de viajes como un sector serio y parezca un bazar árabe donde se puede regatear todo”, critica Gallego.

La Alianza de Grupos Comerciales (AGC) también se muestra contraria a la bajada indiscriminada de precios no solo porque “es un perjuicio para todos” si no porque una vez iniciada “no tiene vuelta atrás”. Su presidente Juan José Oliván apunta que “si la guerra se prolonga es muy complicado regresar a niveles de precios anteriores sin generar una reacción negativa por parte de los consumidores”.

En cualquier caso Oliván señala que la guerra de precios está ahí y que los agentes tendrán que posicionarse, “pero solo podrán resistir los que sepan gestionar bien, los que sepan dónde está su límite, dónde esta la raya entre el precio y la calidad y también los que no mientan”.

Futuro

Lamentablemente la estrategia de bajar, hasta límites casi insostenibles, los precios seguirá presente el próximo año, según Rafael Gallego. “Me gustaría creer que esta tendencia de descuentos y ofertas no se va a seguir manteniendo, pero lo cierto es que no parece que se vaya a frenar”, señala Rafael Gallego.

Juan José Oliván reconoce que el hecho de que una bajada de precios se traduzca casi al instante en un aumento de las ventas “es una tentación para cualquier empresa”, pero apuesta porque las agencias creen “un valor adicional a sus clientes” para así reducir su vulnerabilidad a un ataque por precio. Además cree que “las prácticas poco honestas nunca tendrán mucho futuro en una profesión como esta, de confianza”.

Con 355 metros de altura

El hotel más alto del mundo ha abierto en Dubai

El hotel está así oficialmente reconocido por sus 355 metros de altura, sólo 26 metros menos que el Empire State Building de Nueva York.

El hotel más alto del mundo ha abierto en Dubai

El hotel es fruto de un acuerdo de Marriott con el grupo Emirates y abrirá en varias fases. Ahora ha abierto la primera, con una de las dos torres que cuenta con 804 habitaciones y suites –en total contará cuando esté completo con 1.664 habitaciones-.

Además incluye tres de los nueve restaurantes con los que finalmente contará. En enero de 2013 todos los restaurantes y cinco bares estarán abiertos, mientras prepara una celebración de apertura oficial para febrero.

El director del hotel recibe a los primeros clientes.

El establecimiento está situado en el corazón de la Business Bay, a sólo unos minutos del Dubai World Trade Centre, del Dubai International Convention & Exhibition Centre y cerca del Aeropuerto Internacional de Dubai.