Imponentes y vertiginosos muros esconden una antiguo sistema de canteras de marés a las afueras del municipio menorquín de Ciutadella, que tras casi 200 años de explotación se ha acabado convirtiendo en un reclamo turístico totalmente renovado. Nos referimos a las Pedreras de s'Hostal, popularmente conocidas como Líthica.
En 1994 se concluyó la actividad laboral y su espacio fue alquilado por la asociación sin ánimo de lucro "Líthica", con el fin de salvarlo de un futuro seguro de olvido y abandono bajo los escombros. El proyecto, declarado Bien de Interés Cultural dos años después, significó un plan integral de recuperación y rehabilitación de la cantera, adaptando el recinto a la visita del público y potenciando las zonas verdes.
Flickr: Juan Luis García
Hoy encontramos una auténtica ciudad donde al menos necesitaremos dos horas para no perdernos ninguno de sus rincones. En las canteras de s'Hostel conviven por un lado, un paisaje resultado de la extracción mecánica de grandes dimensiones, y por otro, el paisaje contrario configurado por la extracción manual, además de un laberinto de piedra y un extenso jardín, donde reinan las formas orgánicas.
Sus visitantes tendrán la posibilidad de asistir a conciertos y espectáculos de danza, a obras de teatro y proyecciones, a talleres de escultura e incluso a clases de tai-chi al aire libre. Todo ello sintiéndose como una hormigas paseando por un jardín de gigantes.
Como curiosidad, Líthica ha sido el lugar escogido para representar a las Islas Baleares en la edición 2014 de El Mejor Rincón de España, quedando finalmente en un meritoria cuarta posición.
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viernes, 31 de octubre de 2014
miércoles, 29 de octubre de 2014
Un pueblo al que se accede a través de una «Cuevona», en Asturiasby Grupo Europa |
Al encanto que ya de por sí despierta el pequeño pueblo de Cuevas del Agua, cuyo espacio entre el río Sella y el pie de la montaña pertenece al concejo asturiano de Ribadesella, se le une que la única forma de llegar hasta él pasa por atravesar una cavidad natural apodada como "La Cuevona". Sin duda, estamos ante uno de lospueblos más curiosos de España.
La Cuevona de Cuevas del Agua, valga la redundancia, es uno de los escasos ejemplos de cuevas asfaltadas que se dan a nivel mundial. Sus cerca de 300 metros de longitud se pueden completar fácilmente en coche, sin embargo, lo aconsejable es dejarlo aparcado en el parking y recorrer el trayecto a pie, siguiendo el curso del arroyo que fluye en su interior.
Flickr: miguel
Gracias a la buena conservación del lugar y a la iluminación artificial, se puede disfrutar de las excelentes formaciones calcáreas que decoran su interior, como estalactitas, estalagmitas, columnas o coladas. Además, la cueva posee una flora propia de gran importancia, con algas y hongos, líquenes y musgos. Y por último, aunque especies como la rana y el murciélago hayan tenido que abandonar el lugar para evadirse de los humanos, La Cuevona también puede presumir de fauna, destacando en ella la salamandra ciega.
Por otro lado, el pueblo de Cuevas del Agua, formado por apenas medio centenar de habitantes, goza de una situación privilegiada que, unido a su peculiar acceso, le convierten en una auténtica aldea perdida, donde se conservan como en pocos lugares las señas de identidad de la vida rural. Ofrece numerosos elementos etnográficos y muestras de arquitectura tradicional. Y para conocer el entorno, la "Ruta de los molinos" resulta una senda bastante interesante.
lunes, 27 de octubre de 2014
Solo 20 aerolíneas permiten navegar por Internet durante el vuelo
Norwegian, Turkish y Hong Kong Airlines, únicas compañías que ofrecen WiFi gratis
Compañías europeas con Wi-Fi a bordo, según Rumbo.
Cada vez son más las compañías aéreas que ofrecen un servicio Wi-Fi a bordo para permitir a los pasajeros navegar por Internet mientras vuelan. La agencia de viajes online Rumbo
ha hecho un recuento de las aerolíneas con conexión inalámbrica y ha
contabilizado 20 compañías, ninguna española. De ellas, solo tres la
ofrecem gratis: Norwegian, Turkish Airlines y Hong Kong Airlines.
Curiosamente Europa es la región donde menos aerolíneas ofrecen este servicio y a la vez, donde mayor es el precio a la hora de conectarse. De hecho, compañías como Lufthansa, Air France y KLM ofrecen WiFi por 10,95 euros la hora.
En el caso de la compañía alemana, la conexión sólo está disponible en las rutas de larga distancia a bordo de las aeronaves A330, A340, y B747-400, mientras que en Air France se ofrece en una serie de rutas seleccionadas, operadas por un B777-300.
Otras como TAP Portugal, permiten conectarse de forma inalámbrica en sus rutas europeas y americanas a 4 mb de velocidad por un coste de 6 euros, mientras que en Swiss Air el WiFi queda incluido al reservar la tarifa de Business Class.
Las aerolíneas norteamericanas son las que más habitualmente ofertan Wi-Fi en sus vuelos, a un precio medio de 10,65 euros la hora. Concretamente, las compañías American Airlines, Delta y US Airways permiten el tráfico de datos durante 24 horas por 10,29 euros, en rutas transatlánticas y de largo radio, y en vuelos dentro de Estados Unidos y a Alaska, en el caso de Delta.
Cinco aerolíneas del Golfo
La tarifa media se reduce en el caso de las cinco compañías aéreas del Golfo que ofrecen Wi-Fi, con precios de hasta los 10,25 euros por 10 mb de conexión. Sin embargo, aerolíneas como Oman Air aumentan dicho precio hasta 11,02 euros en sus servicios a Europa e Indonesia, frente a Qatar Airlines, que ofrece WiFi a 3,67 euros o a Emirates, con un coste de 2,29 euros por 5mb de velocidad.
En Etihad la tarifa para vuelos internacionales se mantiene dentro de la media pero no se limita la velocidad sino el tiempo de conexión a una hora, mientras que Gulf Air registra este mismo precio para un total de 24 horas.
Por último, las empresas aéreas del continente asiático con este servicio a bordo muestran disparidad de precios. Así, Singapore Airlines, Thai Airways y ANA, permiten itinerancia de datos inalámbrica a una velocidad de 10 mb por 8,78 euros, 10,65 euros, y 8,52 euros, respectivamente. Por su parte, Japan Airlines, incluye WiFi en sus servicios a Tokio, Londres y Paris a un precio de 16,13 euros por día.
Por modelo de aeronave, la familia A319 es la que mayor número de aeronaves alberga con este servicio a bordo, seguida de los aviones A320. Por detrás se sitúan las aeronaves 787 y 747-300 del fabricante Boeing.
Curiosamente Europa es la región donde menos aerolíneas ofrecen este servicio y a la vez, donde mayor es el precio a la hora de conectarse. De hecho, compañías como Lufthansa, Air France y KLM ofrecen WiFi por 10,95 euros la hora.
En el caso de la compañía alemana, la conexión sólo está disponible en las rutas de larga distancia a bordo de las aeronaves A330, A340, y B747-400, mientras que en Air France se ofrece en una serie de rutas seleccionadas, operadas por un B777-300.
Otras como TAP Portugal, permiten conectarse de forma inalámbrica en sus rutas europeas y americanas a 4 mb de velocidad por un coste de 6 euros, mientras que en Swiss Air el WiFi queda incluido al reservar la tarifa de Business Class.
Las aerolíneas norteamericanas son las que más habitualmente ofertan Wi-Fi en sus vuelos, a un precio medio de 10,65 euros la hora. Concretamente, las compañías American Airlines, Delta y US Airways permiten el tráfico de datos durante 24 horas por 10,29 euros, en rutas transatlánticas y de largo radio, y en vuelos dentro de Estados Unidos y a Alaska, en el caso de Delta.
Cinco aerolíneas del Golfo
La tarifa media se reduce en el caso de las cinco compañías aéreas del Golfo que ofrecen Wi-Fi, con precios de hasta los 10,25 euros por 10 mb de conexión. Sin embargo, aerolíneas como Oman Air aumentan dicho precio hasta 11,02 euros en sus servicios a Europa e Indonesia, frente a Qatar Airlines, que ofrece WiFi a 3,67 euros o a Emirates, con un coste de 2,29 euros por 5mb de velocidad.
En Etihad la tarifa para vuelos internacionales se mantiene dentro de la media pero no se limita la velocidad sino el tiempo de conexión a una hora, mientras que Gulf Air registra este mismo precio para un total de 24 horas.
Por último, las empresas aéreas del continente asiático con este servicio a bordo muestran disparidad de precios. Así, Singapore Airlines, Thai Airways y ANA, permiten itinerancia de datos inalámbrica a una velocidad de 10 mb por 8,78 euros, 10,65 euros, y 8,52 euros, respectivamente. Por su parte, Japan Airlines, incluye WiFi en sus servicios a Tokio, Londres y Paris a un precio de 16,13 euros por día.
Por modelo de aeronave, la familia A319 es la que mayor número de aeronaves alberga con este servicio a bordo, seguida de los aviones A320. Por detrás se sitúan las aeronaves 787 y 747-300 del fabricante Boeing.
sábado, 25 de octubre de 2014
Aena descarta ampliar los 15 minutos gratuitos de wifi en los aeropuertos de la red
El Plan Barajas 100 no incluye una ampliación del tiempo
Aena cree que las necesidades de conectividad están cubiertas con 15 minutos gratis.
La empresa Aena
descarta, al menos "en el corto plazo", modificar su contrato de
concesión de servicio wifi para proveer a sus clientes con más tiempo de
conexión gratuita en los aeropuertos de la red.
Así lo señala el Gobierno al senador socialista Domingo Fuentes Curbelo, quien se interesó por este asunto en sendas preguntas parlamentarias, subrayando que una wifi gratuita "sin necesidad de registro previo y muy amplia en el tiempo o ilimitada" sería "una atención muy importante" para los usuarios de aeropuertos como Barajas.
En su respuesta, el Ejecutivo responde que Aena no tiene previsto "a corto plazo" el acceso a wifi gratuito por más de un cuarto de hora, ya que está vigente el contrato actual de concesión de la explotación comercial del servicio.
"Las necesidades de conectividad están cubiertas con los quince minutos gratis que se ofrecen, así como la extensión adicional por pago", insiste el Ejecutivo, que además aclara que el Plan Barajas 100 de mejora de las instalaciones madrileñas tampoco incluye una ampliación del tiempo de conexión gratuita.
Infraestructuras en todos los aeropuertos
De hecho, recuerda que ya existe infraestructura wifi en la mayoría de los aeropuertos de la red, pero que para su uso es necesario licitar una concesión comercial a un operador habilitado para prestar este tipo de servicios, ya que Aena no tiene en su objeto social este tipo de actividades.
Con respecto a la posibilidad de que este servicio pueda disfrutarse sin necesidad de registrarse en la web del aeropuerto, el Gobierno recuerda que este requisito es "obligatorio" para todos los clientes según la legislación vigente, con el objetivo de poder tener "trazabilidad de posibles acciones ilegales".
Así lo señala el Gobierno al senador socialista Domingo Fuentes Curbelo, quien se interesó por este asunto en sendas preguntas parlamentarias, subrayando que una wifi gratuita "sin necesidad de registro previo y muy amplia en el tiempo o ilimitada" sería "una atención muy importante" para los usuarios de aeropuertos como Barajas.
En su respuesta, el Ejecutivo responde que Aena no tiene previsto "a corto plazo" el acceso a wifi gratuito por más de un cuarto de hora, ya que está vigente el contrato actual de concesión de la explotación comercial del servicio.
"Las necesidades de conectividad están cubiertas con los quince minutos gratis que se ofrecen, así como la extensión adicional por pago", insiste el Ejecutivo, que además aclara que el Plan Barajas 100 de mejora de las instalaciones madrileñas tampoco incluye una ampliación del tiempo de conexión gratuita.
Infraestructuras en todos los aeropuertos
De hecho, recuerda que ya existe infraestructura wifi en la mayoría de los aeropuertos de la red, pero que para su uso es necesario licitar una concesión comercial a un operador habilitado para prestar este tipo de servicios, ya que Aena no tiene en su objeto social este tipo de actividades.
Con respecto a la posibilidad de que este servicio pueda disfrutarse sin necesidad de registrarse en la web del aeropuerto, el Gobierno recuerda que este requisito es "obligatorio" para todos los clientes según la legislación vigente, con el objetivo de poder tener "trazabilidad de posibles acciones ilegales".
jueves, 23 de octubre de 2014
Un robot con cabeza de iPad atiende a los pasajeros en un aeropuerto
El equipo desarrollado por la empresa Double Robotics permitirá al personal de servicio al cliente atender e interactuar desde su oficina o de cualquier otro lugar con los pasajeros en toda la terminal a través del iPad implantado en el robot en el que aparece el empleado que les está atendiendo y pone rostro al robot.
El Double Robot le permitirá al personal ayudar a los pasajeros de forma dinámica desde una ubicación central mientras se comunican con ellos en tiempo real. La unidad también se podría utilizar para ayudar a resolver problemas durante incidencias fuera del horario normal del servicio al cliente.
El director ejecutivo de la Autoridad del Aeropuerto de Indianápolis (IAA), Mario Rodríguez, ha destacado que se la he dado “una nueva dimensión de atención al cliente que viene en muchas formas. El doble robot agrega una herramienta de vanguardia que nuestro personal puede utilizar para ampliar el galardonado servicio del Aeropuerto de Indianápolis como el aeropuerto número uno en calidad del servicio en toda Norteamérica”.
En el vídeo anexo, se explica su funcionamiento.
martes, 21 de octubre de 2014
domingo, 19 de octubre de 2014
Royal Caribbean reinventa los buques de su clase Oasis
Ha añadido experiencias gastronómicas y shows de Broadway, entre otras novedades
El Oasis of the Seas ha sido revitalizado durante 14 días, con un nuevo look y toda una serie de novedades.
La compañía naviera Royal Caribbean ha reinventado sus buques el Allure of the Seas y el Oasis of the Seas añadiendo experiencias gastronómicas, shows de Broadway y una selección de tiendas como principales novedades.
El Oasis of the Seas ha sido revitalizado durante 14 días, con un nuevo look y toda una serie de novedades e instalaciones sorprendentes que incluyen la reinivención de su gastronomía, conexión de internet a alta velocidad sin precedentes, nuevas tiendas, famosos shows de Broadway y nuevas suites y privilegios para quienes viajen en ellas. Su gemelo, el Allure of the Seas le seguirá en 2015 con prácticamente los mismos cambios.
“Royal Caribbean incorporará todo su legado y experiencia en innovación a los revolucionarios barcos de la clase Oasis, el Allure of the Seas y el Oasis of the Seas, durante sus respectivas revitalizaciones para sorprender aún más a nuestros pasajeros”, ha afirmado Lisa Lutoff-Perlo, vicepresidenta Senior de Operationes, de Royal Caribbean International.
Con el objetivo de experimentar nuevos sabores, Dynamic Dinning, además, la compañía da una vuelta de tuerca a la gastronomía en los cruceros y permite a los pasajeros una mayor flexibilidad, diversidad de elección y de experiencias culinarias y ofrece un abanico de 20 restaurantes.
Los pasajeros podrán disfrutar de sus menús a partir del 14 de marzo de 2015 en el Oasis of the Seas. Aquellos que viajen antes disfrutarán del servicio tradicional servido en los espacios ya rediseñados.
Los buques contarán con ancho de banda
El compromiso de Royal Caribbean por ofrecer la mejor experiencia vacacional a sus pasajeros es la base del programa denominado “Royal Advantage” que ha llevado a la compañía a incorporar lo último en innovación y sus instalaciones más destacadas a sus nuevos barcos como:
Así, los dos buques de la clase Oasis, contarán con un ancho de banda sin precedentes gracias a su partner tecnológico O3b. Con velocidades como las que se pueden conseguir en tierra y superiores a las de otros barcos, los pasajeros podrán ver video en streaming o comprobar sus emails.
Por otro lado, será la aplicación que permitirá a los pasajeros gestionar todos los detalles del crucero: reservas de cenas, excursiones en tierra, citas del spa. Todo ello se podrá hacer tanto desde la aplicación descargable como desde las iQ Stations, terminales que encontrarán a bordo de los barcos.
La nueva y exclusiva“Suite Experience “
Con la revitalización de los barcos de la clase Oasis se añadirán 10 nuevas suites con espectaculares vistas al mar o a lugares emblemáticos como el AquaTheater o el Boardwalk.
Además, los pasajeros que viajen en suites en los barcos de la clase Oasis tendrán acceso a áreas exclusivas como la Suite Lounge, una zona de relax con increibles vistas del barco y el océano, el Sun deck, un espacio en el que disfrutar del sol con servicio privado y el restaurante exclusivo para suites Coastal Kitchen.
Por otro lado, Oasis of the Seas fue el primer barco con un show con licencia de Broadway y ahora contará con uno de los musicales que durante más tiempo se han representado. CATS, de Andrey Lloyd Weber, ganador de varios premios Tony, se representará por primera vez en alta mar. Su gemelo, el Allure of the Seas,en junio de 2015, estrenará Mamma Mia!, el musical basado en las canciones del grupo ABBA.
El Oasis of the Seas ha sido revitalizado durante 14 días, con un nuevo look y toda una serie de novedades e instalaciones sorprendentes que incluyen la reinivención de su gastronomía, conexión de internet a alta velocidad sin precedentes, nuevas tiendas, famosos shows de Broadway y nuevas suites y privilegios para quienes viajen en ellas. Su gemelo, el Allure of the Seas le seguirá en 2015 con prácticamente los mismos cambios.
“Royal Caribbean incorporará todo su legado y experiencia en innovación a los revolucionarios barcos de la clase Oasis, el Allure of the Seas y el Oasis of the Seas, durante sus respectivas revitalizaciones para sorprender aún más a nuestros pasajeros”, ha afirmado Lisa Lutoff-Perlo, vicepresidenta Senior de Operationes, de Royal Caribbean International.
Con el objetivo de experimentar nuevos sabores, Dynamic Dinning, además, la compañía da una vuelta de tuerca a la gastronomía en los cruceros y permite a los pasajeros una mayor flexibilidad, diversidad de elección y de experiencias culinarias y ofrece un abanico de 20 restaurantes.
Los pasajeros podrán disfrutar de sus menús a partir del 14 de marzo de 2015 en el Oasis of the Seas. Aquellos que viajen antes disfrutarán del servicio tradicional servido en los espacios ya rediseñados.
Los buques contarán con ancho de banda
El compromiso de Royal Caribbean por ofrecer la mejor experiencia vacacional a sus pasajeros es la base del programa denominado “Royal Advantage” que ha llevado a la compañía a incorporar lo último en innovación y sus instalaciones más destacadas a sus nuevos barcos como:
Así, los dos buques de la clase Oasis, contarán con un ancho de banda sin precedentes gracias a su partner tecnológico O3b. Con velocidades como las que se pueden conseguir en tierra y superiores a las de otros barcos, los pasajeros podrán ver video en streaming o comprobar sus emails.
Por otro lado, será la aplicación que permitirá a los pasajeros gestionar todos los detalles del crucero: reservas de cenas, excursiones en tierra, citas del spa. Todo ello se podrá hacer tanto desde la aplicación descargable como desde las iQ Stations, terminales que encontrarán a bordo de los barcos.
La nueva y exclusiva“Suite Experience “
Con la revitalización de los barcos de la clase Oasis se añadirán 10 nuevas suites con espectaculares vistas al mar o a lugares emblemáticos como el AquaTheater o el Boardwalk.
Además, los pasajeros que viajen en suites en los barcos de la clase Oasis tendrán acceso a áreas exclusivas como la Suite Lounge, una zona de relax con increibles vistas del barco y el océano, el Sun deck, un espacio en el que disfrutar del sol con servicio privado y el restaurante exclusivo para suites Coastal Kitchen.
Por otro lado, Oasis of the Seas fue el primer barco con un show con licencia de Broadway y ahora contará con uno de los musicales que durante más tiempo se han representado. CATS, de Andrey Lloyd Weber, ganador de varios premios Tony, se representará por primera vez en alta mar. Su gemelo, el Allure of the Seas,en junio de 2015, estrenará Mamma Mia!, el musical basado en las canciones del grupo ABBA.
jueves, 16 de octubre de 2014
Nuevas tendencias de consumo entre los pasajeros aéreos
Wifi, un factor determinante para la selección de la aerolíne
La encuesta han ratificado que la conectividad hoy en día es crucial para los pasajeros aéreos.
De hecho, creen que debería ser siempre una parte de la experiencia en
vuelo y que, incluso, puede ser vista como una necesidad:
•La disponibilidad de conexión wifi durante el vuelo influencia la selección de vuelo del 66% de los pasajeros.
•Casi uno de cada cuatro pasajeros encuestados, el 22%, ha admitido que ha pagado más por un vuelo con conexión wifi gratis, y cerca de uno de cada cinco, el 17%, ha cambiado su aerolínea preferida por otra compañía con mejores ofertas de wifi.
• La demanda es tan fuerte que el 37% estaría molesto si no tiene wifi gratuita en su próximo vuelo, casi la misma proporción, el 35%, de los que estarían decepcionados por no tener comida o bebidas disponibles para comprar.
• El 85% utilizaría wifi en la mayoría o en todos los vuelos si fuera gratis.
Wifi, un factor determinante para la selección de la aerolínea
Sacrificios por velocidad
El estudio demuestra, sin duda, que accesibilidad constante es la clave para satisfacer al nuevo cliente digital, pero los pasajeros también desean conexiones rápidas que les permitan transmitir vídeos, chatear en el momento del vuelo con amigos y familiares y descargar archivos de forma rápida. Asimismo, casi la mitad de los encuestados ha manifestado que estarían dispuestos a hacer algún sacrificio durante el viaje con tal de que la conexión de wifi sea tan rápida como en su casa:
• Más de dos de cada cinco (45%) estarían dispuestos a pasar dos veces por los controles de seguridad del aeropuerto.
• Más de uno de cada tres (34%) acudirían tres horas antes de la hora de embarque para asegurarse una velocidad superior.
• Casi un tercio (29%) incuso cambiaría su billete y pasaría a lista de espera para volar en un avión con wifi tan rápida como en su casa.
Diversión con wifi
La encuesta de Honeywell también mostró que los pasajerose desean tanto la conexión wifi porque la conectividad les permite productividad, entretenimiento y un poco de diversión.
Wifi, un factor determinante para la selección de la aerolínea
• El 39% recibió noticias de última hora tanto del ámbito personal como general durante el vuelo.
• Prácticamente uno de cada cinco (el 19%) pasajeros ha utilizado la conexión wifi en el vuelo para planificar sus próximas vacaciones.
• El 9% de los encuestados fingió que estaba en la oficina mientras volaba para el disfrute de sus vacaciones, gracias a estar conectado.
Wifi, ¿cuánto vale?
La necesidad de conectividad permanente de sus clientes ha llevado a la industria aérea en alianza con los fabricantes de flota y empresas tecnológicas a desarrollar la tecnología necesaria para permitir la conexión a Internet en pleno vuelo, incluyendo de forma inalámbrica comola conexión wifi que ya es una realidad en los aviones de varias de las principales aerolíneas del mundo, incluyendo las low cost. No obstante, la pregunta es ¿cuánto vale?.
Para un amplio grupo de las operadoras que ya disponen de esta tecnología hace más de dos años, su oferta les está permitiendo incrementar los ingresos en un sector en el que los gastos no controlados como el combustible han aumentado su peso en la estructura de costes, en un entorno altamente competitivo y de bajos márgenes.
Entre las aerolíneas europeas, en mayo del año pasado Air France y KLM lanzaron wifi a bordo en dos de sus Boeing 777-300, permitiendo a los clientes enviar y recibir mensajes por sms y correo electrónico, navegar en internet y ver la televisión en directo durante el vuelo con sus dispositivos personales, con una tarifa fija. Las aerolíneas Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines y Hong Kong Airlines, entre las principales, ofrecen gratuitamente este servicio.
Wifi, un factor determinante para la selección de la aerolínea
No obstante prevalece la tendencia a cobrar diferentes escalas tarifas y fórmulas -por descargas por dispositivo, por día, por horas, tarifa de día y de noche, o según el coste del roaming del proveedor-; si bien en algunos casos el servicio es completamente free para los clientes de las cambinas Premium. En la Infografía: Tarifas de wifi a bordo, publicada por este diario en junio pasado, pueden consultarse.
Aerolíneas españolas
En España, tres de cada cuatro pasajeros pide el acceso a wifi durante el vuelo.
Iberia ya ha implantado la tecnología wifi en su nueva flota de largo radio y ya varios de sus vuelos intercontinentales disponen de este servicio.
En abril de este año, Vueling anunció la implantación en sus aviones de wifi de alta velocidad de tecnología avanzada que permitirá conectividad a 20Mbps, a fin de ofrecer al usuario una experiencia de navegación muy similar a la que obtiene en tierra, convirtiéndose en la primera aerolínea europea en proporcionar este servicio, aunque de pago.
Hace unos días, Air Europa anunció que había seleccionado Panasonic Avionics Corporation, del grupo Panasonic, como proveedor de su servicio de wifi en vuelo para su nueva flota de ocho aviones Boeing 787-9 Dreamliner que pondrá en servicio a partir de 2016.
•La disponibilidad de conexión wifi durante el vuelo influencia la selección de vuelo del 66% de los pasajeros.
•Casi uno de cada cuatro pasajeros encuestados, el 22%, ha admitido que ha pagado más por un vuelo con conexión wifi gratis, y cerca de uno de cada cinco, el 17%, ha cambiado su aerolínea preferida por otra compañía con mejores ofertas de wifi.
• La demanda es tan fuerte que el 37% estaría molesto si no tiene wifi gratuita en su próximo vuelo, casi la misma proporción, el 35%, de los que estarían decepcionados por no tener comida o bebidas disponibles para comprar.
• El 85% utilizaría wifi en la mayoría o en todos los vuelos si fuera gratis.
Sacrificios por velocidad
El estudio demuestra, sin duda, que accesibilidad constante es la clave para satisfacer al nuevo cliente digital, pero los pasajeros también desean conexiones rápidas que les permitan transmitir vídeos, chatear en el momento del vuelo con amigos y familiares y descargar archivos de forma rápida. Asimismo, casi la mitad de los encuestados ha manifestado que estarían dispuestos a hacer algún sacrificio durante el viaje con tal de que la conexión de wifi sea tan rápida como en su casa:
• Más de dos de cada cinco (45%) estarían dispuestos a pasar dos veces por los controles de seguridad del aeropuerto.
• Más de uno de cada tres (34%) acudirían tres horas antes de la hora de embarque para asegurarse una velocidad superior.
• Casi un tercio (29%) incuso cambiaría su billete y pasaría a lista de espera para volar en un avión con wifi tan rápida como en su casa.
Diversión con wifi
La encuesta de Honeywell también mostró que los pasajerose desean tanto la conexión wifi porque la conectividad les permite productividad, entretenimiento y un poco de diversión.
• El 39% recibió noticias de última hora tanto del ámbito personal como general durante el vuelo.
• Prácticamente uno de cada cinco (el 19%) pasajeros ha utilizado la conexión wifi en el vuelo para planificar sus próximas vacaciones.
• El 9% de los encuestados fingió que estaba en la oficina mientras volaba para el disfrute de sus vacaciones, gracias a estar conectado.
Wifi, ¿cuánto vale?
La necesidad de conectividad permanente de sus clientes ha llevado a la industria aérea en alianza con los fabricantes de flota y empresas tecnológicas a desarrollar la tecnología necesaria para permitir la conexión a Internet en pleno vuelo, incluyendo de forma inalámbrica comola conexión wifi que ya es una realidad en los aviones de varias de las principales aerolíneas del mundo, incluyendo las low cost. No obstante, la pregunta es ¿cuánto vale?.
Para un amplio grupo de las operadoras que ya disponen de esta tecnología hace más de dos años, su oferta les está permitiendo incrementar los ingresos en un sector en el que los gastos no controlados como el combustible han aumentado su peso en la estructura de costes, en un entorno altamente competitivo y de bajos márgenes.
Entre las aerolíneas europeas, en mayo del año pasado Air France y KLM lanzaron wifi a bordo en dos de sus Boeing 777-300, permitiendo a los clientes enviar y recibir mensajes por sms y correo electrónico, navegar en internet y ver la televisión en directo durante el vuelo con sus dispositivos personales, con una tarifa fija. Las aerolíneas Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines y Hong Kong Airlines, entre las principales, ofrecen gratuitamente este servicio.
No obstante prevalece la tendencia a cobrar diferentes escalas tarifas y fórmulas -por descargas por dispositivo, por día, por horas, tarifa de día y de noche, o según el coste del roaming del proveedor-; si bien en algunos casos el servicio es completamente free para los clientes de las cambinas Premium. En la Infografía: Tarifas de wifi a bordo, publicada por este diario en junio pasado, pueden consultarse.
Aerolíneas españolas
En España, tres de cada cuatro pasajeros pide el acceso a wifi durante el vuelo.
Iberia ya ha implantado la tecnología wifi en su nueva flota de largo radio y ya varios de sus vuelos intercontinentales disponen de este servicio.
En abril de este año, Vueling anunció la implantación en sus aviones de wifi de alta velocidad de tecnología avanzada que permitirá conectividad a 20Mbps, a fin de ofrecer al usuario una experiencia de navegación muy similar a la que obtiene en tierra, convirtiéndose en la primera aerolínea europea en proporcionar este servicio, aunque de pago.
Hace unos días, Air Europa anunció que había seleccionado Panasonic Avionics Corporation, del grupo Panasonic, como proveedor de su servicio de wifi en vuelo para su nueva flota de ocho aviones Boeing 787-9 Dreamliner que pondrá en servicio a partir de 2016.
martes, 14 de octubre de 2014
El Hotel submarino del Lago Mälaren, único en su géneroby Grupo Europa |
Aunque existen distintos proyectos de hoteles sumergidos bajo el mar equipados con todo tipo de prestaciones lujosas, por el momento se quedan proyectos de futuro. Elprimer hotel submarino del mundo ha abierto sus puertas en un lago de Suecia, dejando en segundo plano a los que se han ideado para países como Dubai, China, Maldivas o Fiyi.
El Hotel Utter Inn es sobretodo curioso. Nació como uno de los proyectos del artista sueco Mikael de Genberg. Conocido por su afinidad a los medios de vida alternativos, creó en 2013 este alojamiento ubicado a un kilómetro del puerto Västerås en el Lago Mälaren, a unos 100 kilómetros de Estocolmo.
Lo que vemos nada más llegar, es una casita sueca típica, excepto por el hecho de que está flotando en el lago. La paz y la tranquilidad es asombrosa. No hay comodidades y debes llevar tus propias bebidas y comida, pero del desayuno y del agua potable se encargan en el hotel. También con un cargo extra pueden prepararte la cena. En la habitación de arriba hay electrodomésticos de cocina, estufa, vajilla y 10 litros de agua dulce. El hotel cuenta con un baño seco y aunque no dispone de electricidad, hay calor de propano y energía en las lámparas. Solo una prohibición, no se puede pescar.
En el puente flotante de 25 metros cuadrados, es posible nadar, relajarse tomando el sol, o disfrutar de las vistas, e incluso acercarte a un spa cercano con el barco hinchable que te proporciona el hotel, o explorar una de las islas cercanas deshabitadas. Más tarde, al caer la noche, es el momento de bajar a tu habitación con ventanas panorámicas en cuatro direcciones, pero a tres metros por debajo de la superficie del agua. Los peces serán tus compañeros de sueño.
Los precios de las habitaciones (sólo para dos personas) empiezan desde 110 euros por persona y noche. El hotel permanece abierto de abril a octubre, y se puede reservar a través de la Oficina de Turismo de Västerås. Eso sí, se recomienda reservar con bastante antelación, sobre todo si se desea estar en verano.
domingo, 12 de octubre de 2014
viernes, 10 de octubre de 2014
Mijas Pueblo, entre el mar y la sierra en plena Costa del Solby Grupo Europa |
En plena Costa del Sol Occidental encontramos el singular pueblo de Mijas, uno de los tres núcleos urbanos del municipio homónimo. Conforma una de las sintonías entre mar y sierra más atractivas de toda la provincia malagueña, conservando además el carácter típico de los pueblos blancos andaluces.
El paso de la historia en Mijas Pueblo ha ido aportando una serie de tesoros que lo llevaron a ser declarado Conjunto Histórico-Artístico en 1969. Es fácil perder un día entero recorriendo sus calles en busca de sus innumerables encantos. Su casco histórico posee un trazado de origen árabe con calles encaladas, que son un improvisado balcón con vistas al Mediterráneo. La plaza de toros, de forma rectangular; la Iglesia de la Concepción; o el santuario de la Virgen de Peña (siglo XVII), la patrona del pueblo, son algunos monumentos emblemáticos.
Flickr: Raul Castaño Pacheco
También su antigua muralla árabe, por donde discurren balcones y jardines que regalan al viajero una espléndida panorámica de la Costa del Sol. Sobre el lomo de sus burro-taxis, podemos realizar un pequeño recorrido por el pueblo. Dos interesantes museos añaden mayor atractivo a su oferta turística: el Carromato de Mijas (museo de miniaturas) y la Casa Museo de la Villa (museo histórico-etnográfico).
Como hemos dicho antes, el pueblo de Mijas es uno de los tres núcleos urbanos que componen el municipio de Mijas (el más grande de la provincia tras Casares): el ya mencionado Mijas Pueblo, que se extiende en la ladera de la sierra homónima a una altitud de 428 metros sobre el nivel del mar; Las Lagunas, que forman parte del continuo urbano de la ciudad de Fuengirola en la zona llamada "Mijas Costa"; y por último, La Cala, una localidad costera.
miércoles, 8 de octubre de 2014
lunes, 6 de octubre de 2014
En las Islas Maldivas tiene lugar uno de los fenómenos más fascinantes. En concreto, en la deshabitada playa Vaadhoo, un paraje paradisíaco en el que cada noche tiene lugar un espectáculo singular de luz conocido como el «mar de estrellas».
Cualquiera que tenga la oportunidad de presenciarlo, no creerá lo que ve: el mar es capaz de plagarse de pequeñas luces que bailan al son de las olas. ¿Cómo es posible?
Fotógrafo Will Ho
Este fenómeno natural se debe a la bioluminiscencia, es decir, a la capacidad que tienen ciertos organismos vivos de producir luz. En este caso, la playa Vaadhoo brilla en la oscuridad debido al fitoplancton cuando es perturbado por el oxígeno. Así, estos seres vivos de origen vegetal responden de esta manera cuando son movidos por el mar y entran en contacto con el oxígeno.
El fenómeno de la bioluminiscencia no es único en este enclave. La Laguna Grande de Puerto Rico es otro de los lugares de referencia en el que se puede presenciar. En tres de sus bahías, los turistas pueden observar cómo cualquier movimiento en el agua hace que unos microorganismos llamados "dinoflagelados" emitan luz e iluminen todo lo que tocan, incluso la mano de quien la sumerge en el agua.
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sábado, 4 de octubre de 2014
Bounce Below, una experiencia subterránea única, en Galesby Grupo Europa |
En el norte de Gales se encuentra la que podría ser considerada como la «cueva más divertida del mundo». Con un tamaño cuatro veces superior al estadio Santiago Bernabéu, esta gruta de pizarra tiene una atracción que la convierte en única: tres camas elásticas gigantesque hacen las delicias de sus visitantes.
El tamaño llama la atención. Seis, 18 y 54 metros de cuerdas y redes que están pensados para que los turistas tengan una nueva experiencia en las famosas grutas de Gales.
Además, y para hacerlo todavía más entretenido, cada una de las tres camas elásticas están conectadas por toboganes de tamaño proporcional, es decir, gigante. Estas cuevas son la joya de la corona de un centro de actividades al aire libre conocido como World Zip, que abrió esta nueva atracción hace apenas 15 días.
Fuente: www.bouncebelow.net
Quienes quieran conocer esta gruta lo podrán hacer en una actividad de una hora en la que los organizadores proveen a los usuarios de un traje especial y un casco, para evitar que, con el entusiasmo de los saltos, alguien se lleve un susto.
Las tres camas elásticas forman parte de un proyecto de regeneración de grutas en el norte de Gales en el que se ha invertido más de un millón de euros. En la renovación, además de las camas, se ha instalado un juego de luces que dan un aspecto de parque de atracciones a la cueva.
Pero transformar una simple gruta en la «cueva más divertida del mundo» no es fácil. Según informa el Daily Mail, los trabajadores que realizaron la renovación tuvieron que sacar 500 toneladas de escombros del interior. Una tarea complicada teniendo en cuenta que lo hicieron casi a oscuras portando solo pequeñas lámparas.
jueves, 2 de octubre de 2014
El Wi-Fi y el desayuno, servicios demandados por el 90% de los huéspedes de un hotel
Solo un 12% de los españoles pagaría por conectarse a Internet en un viaje de ocio
Un 70% de los viajeros comprueba si el hotel donde va a alojarse dispone de conexión inalámbrica.
El
90% de los españoles sitúa el Wi-Fi y el desayuno como los servicios
principales que debe incluir una habitación de hotel y por tanto
marcarán su decisión a la hora de decantarse por un establecimiento u
otro, según el estudio realizado por Holiday Inn Express.
Casi el 70% afirma comprobar de antemano si el hotel donde va a alojarse dispone de conexión inalámbrica, convirtiéndose en "un criterio clave" de decisión hasta tal punto que los hoteles carentes de este servicio "quedan directamente descartados del proceso de selección".
Pese a ello, solo un 12% de los españoles estaría dispuesto a pagar por la conexión durante un viaje de ocio, cifra que aumenta hasta el 25% cuando se trata de viaje de negocios.
Una vez que se dispone de conexión, la revisión de emails supone el 83% de la actividad online realizada por los huéspedes sin importar su nacionalidad. Portugueses e italianos son los que más consultan las redes sociales, acaparando el 71% del uso total. Los franceses, por su lado, prefieren visitar páginas de adultos en un 12% de los casos, mientras que los españoles utilizan la conexión sobre todo para videoconferencias, actividad principal del 23%.
El 92% del tiempo que permanecen los viajeros conectados se produce dentro de la habitación y en la cama, bien en los momentos previos a dormir (72%) o nada más levantarse (44%). No obstante, el 23% de los españoles se conecta asiduamente desde el cuarto de baño, lo que supone una diferencia significativa con el resto de países europeos.
Los españoles tienen mucha dependencia de Internet
La pareja y los amigos se sitúan como las personas a las que más se contacta a través de Internet, representado más del 70%. Curiosamente, el 36% de los españoles utiliza el Wi-Fi del hotel para contactar con su jefe, muy por encima de otros países europeos, en los que esta cifra apenas representa un 11%.
Estos datos ponen de relevancia la creciente dependencia de Internet del viajero español, que no puede plantearse sus vacaciones sin conexión en un 60% de los casos.
De hecho, casi un 12% de los participantes en el estudio son lo que se podría denominar como 'adictos a Internet' al pasar más de 8 horas conectados a Internet fuera de la jornada laboral.
Casi el 70% afirma comprobar de antemano si el hotel donde va a alojarse dispone de conexión inalámbrica, convirtiéndose en "un criterio clave" de decisión hasta tal punto que los hoteles carentes de este servicio "quedan directamente descartados del proceso de selección".
Pese a ello, solo un 12% de los españoles estaría dispuesto a pagar por la conexión durante un viaje de ocio, cifra que aumenta hasta el 25% cuando se trata de viaje de negocios.
Una vez que se dispone de conexión, la revisión de emails supone el 83% de la actividad online realizada por los huéspedes sin importar su nacionalidad. Portugueses e italianos son los que más consultan las redes sociales, acaparando el 71% del uso total. Los franceses, por su lado, prefieren visitar páginas de adultos en un 12% de los casos, mientras que los españoles utilizan la conexión sobre todo para videoconferencias, actividad principal del 23%.
El 92% del tiempo que permanecen los viajeros conectados se produce dentro de la habitación y en la cama, bien en los momentos previos a dormir (72%) o nada más levantarse (44%). No obstante, el 23% de los españoles se conecta asiduamente desde el cuarto de baño, lo que supone una diferencia significativa con el resto de países europeos.
Los españoles tienen mucha dependencia de Internet
La pareja y los amigos se sitúan como las personas a las que más se contacta a través de Internet, representado más del 70%. Curiosamente, el 36% de los españoles utiliza el Wi-Fi del hotel para contactar con su jefe, muy por encima de otros países europeos, en los que esta cifra apenas representa un 11%.
Estos datos ponen de relevancia la creciente dependencia de Internet del viajero español, que no puede plantearse sus vacaciones sin conexión en un 60% de los casos.
De hecho, casi un 12% de los participantes en el estudio son lo que se podría denominar como 'adictos a Internet' al pasar más de 8 horas conectados a Internet fuera de la jornada laboral.
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