YA  FALTA MENOS ...

SEGUIMOS PENSANDO EN TI...

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Aún en estos difíciles momentos , seguimos trabajando por ti ....

SOL, PLAYA , CALIMA ... GRAN CANARIAS
12M = 12V -  (Febrero 2020)

Un año más volvemos a nuestro rincón del planeta , que como mucha gente suele dominar , le llamamos paraíso. El sol , la playa y las maravillosas aguas de su costa , nos llevan a un descanso (merecido) de nuestro largo invierno en el norte.

Poco que comentar , de esta fabulosa isla. Toda la zona de la playa del Ingles , desde nuestra última visita , sigue con la remodelación de toda la hotelería de la zona. Por su puesto sus conocidas dunas, son importante dentro de una visita a la conocida playa. Mi zona de influencia , suele ser el municipio de Mogán , que ocupa playas importantes como la de Puerto Rico (con un nuevo centro comercial , a la entrada de la población, interesante) , Amadores ( con su playa artificial, bien cuidada) , Taurito ( lugar de nuestro alojamiento con una playa práctica, poco concurrida) y la legendaria playa de Mogán ( conocida como la Venecia Canaria , por sus canales en la zona del puerto).Fuera del programa playero me gustaría destacar en la Palmas , el museo Elder (museo de ciencia y tecnología) , donde se puede realizar una visita virtual de la tumba de Nefertari . Para los mas aventureros , tienen la posibilidad de realizar su bautismo aéreo , en la playa de la Canteras volando en parapente.

Es la segunda vez que me pasa , pero para aquellos que nunca han pasado por ello , la conocida calima , me llego en vísperas de mi salida de la isla . En esta ocasión , según los registros , ha sido la mas contundente y peligrosa que se recuerda en el archipiélago. Este polvo/arena en suspensión llegado del Sahara , vino acompañado de fuertes vientos , lo que se traduce por un cierre de aeropuertos/puertos , produciendo una reacción en cadena , con miles de afectados . Afortunadamente, pude salir de la isla con un poco de retraso , pero sin mayor incidencia .

Todos sabemos que viajar implica en algunos momentos , reacciones de la naturaleza que no te esperas...
Como curiosidad medioambiental , quiero realizar una llamada  para poder controlar el tema de las colillas en el arenal de las playas... El tema del plástico  parece ( aunque todavía podemos encontrar en las calles) controlado , tanto en el arenal como en los hoteles , pero aun queda mucho por hacer  y todos debemos aportar .

12 Meses = 12 Viajes . Campaña en la que nos proponemos realizar , cada mes un viaje ... Síguenos.

MEDIOAMBIENTE
 KLM volarán con restos de café Lavazza

Lavazza, la empresa cafetera italiana, y KLM Royal Dutch Airlines firmaron este miércoles un acuerdo por el que la empresa cafetera se adhiere al programa de combustible biológico de la aerolínea holandesa. El objetivo es proporcionar suficiente material orgánico para poder producir el combustible para operar los aviones. Estos restos, en este caso cafeteros, reducen la contaminación un 85 por ciento en relación a los gases que se emiten usando combustible convencional.
Igual que Holanda está muy comprometida con el medio ambiente, KLM es de las aerolíneas que más esfuerzos lleva a cabo. El problema de KLM es que no hay suficiente combustible obtenido de residuos orgánicos, o biocombustibles. Por ello, la compañía necesita la implicación de otras empresas que puedan aportar este material. Para Lavazza también es un ‘punto’ porque la posiciona en el mundo de la sostenibilidad, tan importante para el consumidor de los mercados europeos de hoy.
“Klm – explicó el vicepresidente para Europa del grupo franco-holandés Barry ter Voert – cree que la producción de combustible a medio y largo plazo para la aviación sostenible (Saf) es fundamental para la reducción de CO2 en el sector de la aviación”. “Al colaborar con empresas como Lavazza, agregó, podemos lograr nuestros objetivos mucho más rápido”. El objetivo es “aumentar la disponibilidad de combustible para la aviación sostenible a gran escala y, por lo tanto, hacer que su precio sea más competitivo que los combustibles fósiles tradicionales”.
Por Lavazza habló Mario Cerutti, el jefe de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad, que dijo que “el objetivo es implementar la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de valor. Este acuerdo encaja perfectamente en el camino del desarrollo responsable que hemos estado buscando durante algún tiempo”.
Preferente (08/02/20)

Iberia recicla en 2019 más de 2.250 toneladas de envases de sus vuelos

Ecoembes, Iberia, Gate Gourmet, Ferrovial Servicios y ESCI-UPF han conseguido hacer de la práctica de reciclar un gesto de altos vuelos. Y es que, gracias al trabajo conjunto de dichas entidades, el proyecto LIFE Zero Cabin Waste – iniciativa que tiene como objetivo la correcta separación de los residuos que se generan a bordo de los vuelos de Iberia para su posterior reciclado – es ya todo un éxito.
Las entidades colaboradoras han hecho públicos los resultados de este LIFE, que empezó en 2016 con el análisis y caracterización de los residuos generados en los aviones, el posterior diseño del trolley más adecuado para llevar a cabo la separación a bordo y, por último, su implementación en junio de 2019 en todos los vuelos que opera Iberia. Así, el pasado año se separaron, para su posterior reciclaje, un total de 2.253 toneladas de residuos, cifra que supone un aumento del 42% respecto a los datos registrados antes del comienzo de este proyecto.
Para hacerlo posible, Iberia ha introducido a bordo de sus aviones unos carros compartimentados, que permiten separar los envases de plástico, latas y briks (los residuos que se depositan en el contenedor amarillo) y los envases de papel y cartón (los del contenedor azul) del resto de los residuos. Además, desde que e se pusiera en marcha se han realizado jornadas de formación a más de 4.000 profesionales de la compañía para sensibilizarles acerca de la importancia de reciclar para cuidar del medioambiente.
Asimismo, a través de Zero Cabin Waste, la compañía aérea ha realizado otras iniciativas para reducir los residuos que se generan en sus vuelos, tales como suprimir la prensa a bordo o reducir los envoltorios de plástico de mantas o auriculares. Todas estas medidas han permitido rebajar un 15% el peso en vuelo y, al mismo tiempo, reducir más de 5.000 toneladas de residuos solo en 2019.
Preferente (17/01/20)