jueves, 31 de octubre de 2013

El taxi desde el centro de Madrid a Barajas tendrá una tarifa fija de 30 euros

La medida entrará en vigor el próximo 20 de diciembre 

Se establece un precio mínimo de carrera en viajes que tengan como origen el aeropuerto y destino fuera de Calle 30 de 20 euros.
El Ayuntamiento de Madrid recoge en su propuesta de tarifas de taxi para el año 2014 una tarifa fija de 30 euros para los viajes que tengan como destino u origen el aeropuerto de Barajas a/desde la almendra central de la ciudad –el interior de Calle 30–, según ha adelantado el Consistorio este lunes.
El Ayuntamiento elevará esta semana a la comisión de precios de la Comunidad de Madrid para su aprobación esta propuesta de tarifas después de que el delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito, se haya reunido con los representantes de la Asociación Gremial de Autotaxi y la Federación Profesional para analizar sus propuestas.
Las nuevas tarifas entrarán en vigor el próximo 20 de diciembre de 2013. Entre las novedades está esta tarifa fija al aeropuerto, que se recoge en el artículo 48.2 de la Ordenanza Reguladora del Taxi.
Hasta ahora el coste era lo que marcaba el taxímetro más 5,50 euros de suplemento de aeropuerto más un máximo de 5 euros si se solicitaba el servicio por teléfono. El nuevo importe fijo será el mismo, independientemente del día y la hora en que se produzca el servicio.
“Todos los viajeros tendrán la seguridad de que a partir de ahora sabrán cuanto cuesta ese viaje de conexión del aeropuerto al interior de la ciudad”, ha señalado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, que ha recordado que este precio sirve para cualquiera de las terminales de Barajas.
Así mismo se establece un precio mínimo de carrera en viajes que tengan como origen el aeropuerto y destino fuera de Calle 30. En este caso se fijan 20 euros de precio mínimo.
Se simplifica la bajada de bandera
La bajada de bandera se simplifica y se establecen solo dos: de lunes a viernes en horario diurno (de 6 a 21 horas) y otra para el horario nocturno, fines de semana y festivos. En el primer caso será de 2,40 euros y en el segundo de 2,45 euros.
Por otro lado, “para dar mayor seguridad al usuario”, según el Ayuntamiento, sobre el coste de un servicio de taxi contratado por radio emisora se mantiene la cuantía máxima de 5 euros.
Sanjuanbenito ha explicado que el resto de tarifas se modifican “muy ligeramente”. De hecho, de media, la subida de las tarifa será del 1,25 por ciento para 2014 y no se establecen subidas para ninguno de los suplementos, ni para el precio por kilómetro en cualquiera de las zonas.
De este modo, el suplemento para Nochebuena y Nochevieja se sitúa en los 6,70 euros; el de Ferrocarril y bus, en 3 euros; el suplemento para el recinto ferial de Ifema, en 3 euros; y el de ocupación de la quinta plaza y siguientes, en 1 euro.
El del aeropuerto se mantiene en 5,50 euros (y ya aparece incluido en el caso de la tarifa fija de 30 euros para el interior de la Calle 30). Por su parte, la hora de servicio diurna se sitúa en los 20,50 euros mientras que la nocturna costará 23,50 euros.

lunes, 28 de octubre de 2013

Escenarios Paisajísticos de la serie Juego de Tronos

by Grupo Europa
Una de las razones del increíble éxito que ha conseguido la serie ambientada en fantasía medieval 'Juego de Tronos' se debe a la calidad de sus escenarios naturales. Según explica uno de sus creadores, David Benioff, su equipo prefiere gastar una buena parte del presupuesto en desplazamientos hasta localizaciones reales e interesantes, antes de usar tantos efectos especiales.
A punto de estrenar la cuarta temporada, esta producción de la HBO ha alcanzado la fama prácticamente en todo el mundo desde que se estrenara en la televisión estadounidense en Abril del 2011. A continuación hacemos una ruta por algunos de los paisajes naturalesque les han catapultado a la fama.
Castillo de Dunluce, en Antrim (Irlanda)
Castillo de Doune, en Stirling (Escocia)
Jardín botánico Trsteno Arboretum, en Croacia
Fortaleza de Lovrijenac, en Dubrovnik (Croacia)
Svínafellsjökull, en Islandia
Lago Mývatn, en Islandia
Volcán Hverfjall, en Islandia
Castelo Real de Rogador, en Essaouira (Marruecos)

Ciudad fortificada de Ait Ben Hadu, en Uarzazate (Marruecos)

viernes, 25 de octubre de 2013

La oferta de invierno aterriza en los aeropuertos españoles

El Top 10 de aeropuertos y aerolíneas del verano

Top 10 aeropuertos con más tráfico

Barcelona-El Prat se colocó como primer aeropuerto de España en tráfico de pasajeros este verano, con un tráfico acumulado  en los meses de junio, julio y agosto de 11.238.207 pasajeros. Esta cifra, aunque supone un ligero crecimiento de 1,26%, ha superado en los tres meses por 18.126 viajeros al Aeropuerto de Madrid- Barajas que, con un tráfico entre junio y agosto de 11.220.081 pasajeros, ha registrado una caída de 13,6%.
Manteniendo sus posiciones, les siguen Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol y Alicante; éste último es el que ha registrado una mejor evolución con un crecimiento de un 9,9%. Ibiza, que no suele estar entre los primeros siete de mayor tráfico, denominados aeropuertos turísticosha desplazado este verano a los canarios de Gran Canaria y Tenerife Sur. Cierran el Top 10 de aeropuertos con mayor tráfico en verano Lanzarote y Valencia(ver tabla).

El Top 10 de aeropuertos y aerolíneas del verano
El Top 10 de aeropuertos y aerolíneas del verano

Top 10 de aerolíneas con más tráfico
En el Top 10 de las compañías líderes de España en términos de pasajeros transportados en total en los meses de verano (junio, julio y agosto) figuran: 1) Ryanair, con 10.730.406 pasajeros con destino u origen en España entre junio y agosto. La low cost irlandesa es también la operadora de referencia en siete de los principales aeropuertos: Málaga-Costa de Sol, donde en verano movilizó más de un millón de pasajeros, lo que supone una cuota de mercado del 23,5%; Alicante, con 982.750 pasajeros que representan una cuota del 29,4%. Ibiza, con 551.685 pasajeros, el 18%. Gran Canaria, donde movilizó 280.656 pasajeros, el 12,8%; Tenerife Sur, con un tráfico de 428.617 pasajeros que suponen una cuota del 21,6%. Lanzarote, 323.697 pasajeros que representan uan cuota del 22,27% y en Valencia, con 595.493 que representan el 41%.
2) Vueling, con un tráfico con origen o destino en España de 8.085.872 pasajeros en verano. La aerolínea catalana es la primera operadora del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, su hub central, donde transportó en los meses de verano más de cuatro millones de pasajeros, alcanzando una cuota del 35,6%.
3) Air Europa, con un tráfico en verano de 4.090.832 pasajeros. En esta temporada la aerolínea del grupo Globalia no se colocó como la operadora de referencia de ningún aeropuerto, perdiendo su liderazgo en el de Gran Canaria, si bien es la tercera compañía de España en términos de tráfico por encima de Iberia.
4) Iberia, con un tráfico de 3.668.108 pasajeros en verano. Además, se mantiene con diferencia como operadora de referencia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas con un tráfico de más de tres millones de pasajeros en la temporada de verano que suponen una cuota del 27%.
5) EasyJet, con un tráfico en verano de 3.361.123 pasajeros.
6) Airberlin, con 3.288.828 pasajeros transportados en rutas con España durante el verano y mantiene con diferencia su posición de primera operadora del Aeropuerto de Palma de Mallorca, donde en verano movlizó 2,25 millones d epasajeros, alcanzando una cuota del 22,7%.
7) Air Nostrum, con 1.758.783 pasajeros. 8) Iberia Expresscon 1.773.281 pasajeros. 9) Thomson, con 1.667.535 pasajeros y 10) Lufthansa, con 1.162.873.
Hay que destacar que en el caso de resultados totales, las cifras están ‘infladas’ según el caso, dado que Aena contabiliza los pasajeros que salen y los que llegan, por lo que en el caso de rutas entre aeropuertos españoles hay duplicidad de datos: un mismo pasajero es contabilizado en el aeropuerto de salida y en el aeropuerto de llegada. Las aerolíneas que operan un mayor número de rutas nacionales tienen mayor duplicidadque las que tienen una programación eminentemente internacional.
Oferta de invierno
Para esta temporada de invierno, entre el 27 de octubre de 2013 y el 28 de marzo de 2014, las aerolíneas tienen programados más de 81 millones de asientos en los aeropuertos españoles, cifra que supone un incremento del 3,7% con respecto a la misma temporada anterior 2012/2013.
El número de slots solicitado -operaciones programadas, de despegue y llegada- apenas aumenta este invierno un 0,5% respecto a la misma temporada de 2012, hasta medio millón de movimientos previstos.

Oferta aérea para el invierno 2013-2014.
Oferta aérea para el invierno 2013-2014.

La oferta de plazas aumenta en los grandes aeropuertos como Madrid-Barajas, donde la capacidad aumenta un 1,9% con más de 21 millones de asientos; Barcelona-El Prat, un 5% más con más de 16 millones; Málaga-Costa del Sol, un 10,5% con más de cuatro millones; y Alicante, un 13,4% con más de 3,5 millones de plazas; con respecto a la pasada temporada de invierno 2012/2013.
En los archipiélagos la programación es completamente diferente: mientras en Canarias se dispara en conjunto un 14%, en Baleares cae un 10,43% con respecto al invierno pasado (ver tabla).
Por otra parte, en ambos archipiélagos así como en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla continúan en vigor las bonificaciones especiales de un 20% por la menor demanda y por la apertura de nuevas rutas un 50% el primer año y un 25% el segundo.

martes, 22 de octubre de 2013

Los Jameos del Agua, en Lanzarote

by Grupo Europa
Unos 5.000 años atrás aproximadamente, tuvo lugar la erupción del volcán del Monte Corona, en el norte de Lanzarote (municipio de Haría), formando un túnel subterráneo de casi 7 kilómetros que se cuela en el océano Atlántico en su tramo final. El acceso más reclamado para conocer el recorrido tiene que ver con los Jameos del Agua, un entorno natural potenciado por el arquitecto César Manrique.
Los Jameos son las aberturas que se han originado tras los desprendimientos parciales en el techo de túnel, aprovechando así la acción de la naturaleza para permitir el acceso a las distintas grutas. Éstas se dividen en tres zonas principales: El 'Jameo Chico', por donde se realiza el acceso interior, el 'Jameo Grande' y el 'Jameo Redondo'.
Descendiendo al interior del espacio subterráneo a través del 'Jameo Chico', nos encontramos con un lago interior de aguas cristalinas donde habita un singular tipo de cangrejo, que da lugar al símbolo turístico de los Jameos del Agua. Se trata de cangrejos ciegos, una especie endémica que carece de pigmentación debido a la falta de luz, lo que les hace destacar en el fondo del lago con su color blanco.
Considerado como uno de los tramos subterráneos de origen volcánico más largos del mundo, este espacio es también el lugar natural de la Cueva de los Verdes, que a diferencia de los Jameos, la intervención del hombre ha sido mínima.
Los Jameos del Agua conforman el primer Centro de Arte, Cultura y Turismo creado por César Manrique y constituye el reflejo de uno de sus pilares creativos: la armonía entre la naturaleza y la creación artística. Aunque las obras se dilataron en el tiempo, podemos señalar el año 1966 como fecha de la apertura de las primeras fases al público.

sábado, 19 de octubre de 2013

Transparencia en el comercio electrónico

Prohibirán las tasas ocultas en la venta de viajes online

El Gobierno aprueba la nueva Ley para la Defensa de los Consumidores y Usuarios que pretende eliminar la letra pequeña

La normativa supone la adaptación de la legislación española a la directiva aprobada en 2011 por la Unión Europea para actualizar el marco comunitario. Obliga a las empresas a ampliar toda la información de un producto o servicio antes de formalizar su venta o cerrar un contrato con el fin de eliminar la llamada letra pequeña.
Su objetivo es reforzar la seguridad y la transparencia de los precios. El consumidor tendrá más respaldo para recuperar los gastos inesperados al adquirir un producto o un servicio por Internet o por teléfono.
Entre las principales actividades afectadas destacan la compra de billetes de avión, de entradas a espectáculos o la contratación de tarifas telefónicas. En este tipo de servicios es frecuente que el consumidor no conozca el precio final hasta que no llega al último paso del proceso de compra. En medio, se han ido incorporando gastos adicionales, como los de gestión, envío o el IVA.

La nueva normativa pretende aumentar la transparencia y seguridad en las transacciones online. #shu#
La nueva normativa pretende aumentar la transparencia y seguridad en las transacciones online. Imagen Shutterstock

Principales novedades:
-Prohíbe obligar al cliente a pagar “cargas ocultas” que no figuraban en el precio de venta. El comprador deberá conocer el precio final antes de que concluya la transacción. Es decir, si una vez aceptada la compra figuran nuevos costes, como tasas o gastos de envío no previstos, o han sido introducidos por defecto durante el proceso de compra, el usuario tendrá derecho al reembolso del pago.
-Se amplía de siete a 14 días naturales el plazo para devolver el servicio o producto contratado. Y si la empresa no informa de este derecho al consumidor, el plazo para renunciar a un contrato podría extenderse hasta 12 meses. En el caso de las compras por internet, se incluirá un desistimiento común para toda Europa en la documentación previa a la adquisición.
-En el caso de formalizar un contrato por teléfono, la empresa deberá enviar la oferta por escrito para que el cliente interesado pueda leerlo con detalle antes de firmarlo. La compra no se dará por terminada hasta que se confirme el documento en papel, fax, correo electrónico o SMS.
-El coste de los números de teléfono 902 no podrá superar la tarifa básica, cuando se utilicen para comunicarse con sus clientes en la prestación de los servicios contratados.
-Los empresarios no podrán facturar cargos por el uso de determinados medio de pago, como las tarjetas de pago, cuando superen los costes que la empresa tiene que afrontar por el uso de los mismos.
Las asociaciones de consumidores, sin embargo, consideran que la nueva normativa es insuficiente.

jueves, 17 de octubre de 2013

Indicios de recuperación económica

Los españoles hacen turismo de nuevo

Los pagos de los viajeros acumulan tres meses de crecimiento

Los pagos de los viajeros españoles en el extranjero registraron el pasado julio el tercer crecimiento mensual interanual consecutivo, lo que podría marcar un cambio de tendencia respecto a un largo período de contracciones del mercado emisor nacional. Ello coincidiría con las primeras señales de recuperación económica.
Según la balanza de pagos difundida ayer por el Banco de España, los españoles que viajaron al extranjero en julio gastaron un total de 1.311 millones de euros, lo que significó un crecimiento interanual del 6,1%.
En los meses precedentes de junio y mayo este indicador ya observó repuntes interanuales del 3,3% y del 2,1% respectivamente, tal como muestra la siguiente tabla.
Tabla: IET. CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN.
Tabla: IET. CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN.
En la tabla se observa una caída en abril del 12,4%, pero hay que tener en cuenta el efecto calendario de la Semana Santa, pues el año pasado las vacaciones de Pascua cayeron en abril mientras que en 2013 fueron a finales de marzo. En cualquier caso, en el período acumulado enero-abril de 2013 los turistas españoles gastaron un 5,8% menos.
Siempre refiriéndonos a los pagos de los viajeros españoles en el extranjero, este indicador ha venido registrando las siguientes evoluciones interanuales para el conjunto del año:
  • Año 2012: -3,5%
  • Año 2011: -2,5%
  • Año 2010: +4,8%
  • Año 2009: -12,6%
  • Año 2008: -3,7%
  • Año 2007: +8,3%
    Coincidiendo con la publicación de estos datos, la Unión Empresarial de Agencias de Viajes (UNAV) ha señalado que la caída del turismo nacional "ha tocado fondo" y que las buenas cifras previstas para septiembre auguran una mejoría en la demanda de viajes de los españoles.

    lunes, 14 de octubre de 2013

    Infografía: aeropuertos europeos más caros y más baratos

     Tres criterios han sido utilizados por el portal especializado WhichAirline.com para determinar los aeropuertos europeos más caros y más baratos: el precio de los billetes por kilómetro de vuelo, el pago de una semana en el parking del aeropuerto y según el coste de un ticket one way del transporte que conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad.

    En el criterio de precio por 1 kilómetro de vuelo, el más barato es el Aeropuerto de Katowice de Polonia tiene un coste de 5,03 céntimos y el más caro de Europa es el de Zurich, con un precio de 22,22 céntimos de euro por cada kilómetro de vuelo. De España solo aparece el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con un coste de 11,42 céntimos de euro por kilómetro de vuelo.
    Por el precio del parking, el Aeropuerto de Londres Heathrow es el más caro de Europa donde una semana cuesta 164,96 euros. En este ítem, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat es el quinto más caro del continente, con un coste de 102,55. Mientras que el más barato nuevamente es el Aeropuerto de Katowice, Polonia, donde una semana de parking cuesta 17 euros.
    El tercer criterio considerado es el precio de un ticket one way del transporte de conexión con la ciudad. En esta categoría, el Aeropuerto de Oslo-Rygge es el más caro con un coste de 21,43 euros, mientras que el más barato es el de Bratislava, en el que cuesta tan solo 0,9 euros.
    Promediando los resultados de los tres criterios, el mejor aeropuerto de Europa en precios es el Katowice de Polonia: cada kilómetro de vuelo sale en 5,03 céntimos de euro; una semana de parking, 17 euros y un ticket one way para el transfer al centro, 6,22 euros; mientras que el peor en precios es Londres-Heathrow: cada kilómetro de vuelo sale a 18,71 céntimos de euro; una semana de parking cuesta 164,96 euros y un ticket one-way a la ciudad vale 8,07 euros.
    Además, desde WhichAirline.com se proponen tips para ahorrar en algunos de estos costes.
    Infografía: Los aeropuertos más caros y más baratos de Europa
    Infografía: Los aeropuertos más caros y más baratos de Europa

    viernes, 11 de octubre de 2013

    Los nuevos lugares Patrimonio de la Humanidad 2013, en imágenes

    by Grupo Europa
    Este primer fin de semana de Julio ha tenido lugar la reunión del comité de la UNESCO en Camboya para decidir qué nuevos lugares del mundo pasaban a formar parte del Patrimonio de la Humanidad.
    Después de tener a elegir entre más de 30 destinos, finalmente sólo han sido seleccionados 19 de ellos, entre los que destacan países como Qatar y Fiyi, principiantes en este sentido.
    Mar de Arena de Namibia, el único desierto costero en registrar dunas con niebla
    Parque Lewa, extensión del Monte Kenya
    Biosfera del Pinacate y Gran Desierto de Altar, al norte de México
    Estación ballenera de Red Bay, en Canadá
    El sistema montañoso de Xinjiang, en China
    Terrazas de arroz de Hongue Hani, en China
    Parque Nacional de Tajik, en Tajikistán
    Monumentos y sitios históricos de Kaesong, en Corea del Norte
    Fuertes de Rajastán, en Siria
    Palacio de Golestán, en Irán
    Monte Fuji, en Japón
    Sitio arqueológico de Al Zubarah, en Qatar
    Monte Etna, en Italia
    Villas Medici y Jardines de Toscana, en Italia
    Parque Wilhelmshöhe, en Alemania
    Tserkvas (iglesias) de madera, en Polonia y Ucrania
    Antigua ciudad de Quersoneso Táurico, en Ucrania
    Ciudad portuaria de Levuka, en Fiyi
    Atolón de coral Rennel, en las Islas Salomón

    martes, 8 de octubre de 2013

    Croacia, una Joya frente al Mar Adriático

    by Grupo Europa
    La gran progresión de Croacia en los últimos años le ha permitido colocarse entre los países europeos más visitados, donde los turistas se sienten atrapados por sus sitios históricos, su animada vida nocturna y su fascinante mezcla de culturas. Con más de 1.100 islas a su alrededor, la costa croata es una de las más soleadas en toda Europa, haciendo que aumente el porcentaje de turismo con la llegada del buen tiempo.
    Ya sea a través de rutas, circuitos o cruceros, hay muchos motivos para visitar Croacia, como por ejemplo sus seis lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO: El Casco antiguo de Dubrovnik (sin duda una de las ciudades más bellas de Europa), el Palacio de Diocleciano en Split, el núcleo histórico de Trogir, la Catedral de Santiago de Sibenik, el Parque Nacional de los lagos de Plitvice (del que ya hablamos en este blog), y el conjunto episcopal de la basílica de Eufrasio en el Centro Histórico de Porec (Istria).
    La naturaleza es otro de los atractivos fuente del turismo de Croacia, así lo aprueban sus ocho Parques Nacionales y diez Parques Naturales con su variada fauna y flora muestran todo su esplendor, con un litoral, que serpentea desde la Península de Istria hasta el sur de Dalmacia, dejando bellas calas, playas, y acantilados. Las islas, como Hvar o Korcula, en Dalmacia o Rab y Losinj en la bahía de Kvarner, que en ocasiones se agrupan en archipiélagos tan interesantes como los de Brijuni o Kornati, acogen a millones de turistas que buscan en sus aguas cristalinas la tan ansiada tranquilidad.
    La variedad turística en Croacia va más allá de las bellas ciudades de Dubrovnik , Zagreb o Split. Es un país ideal para pasar las vacaciones, practicando deportes de aventura, senderismo, submarinismo, viajar por sus islas en velero, disfrutar de su gastronomía o de sus excelentes vinos y para perderse con rutas en los rincones mágicos que la historia ha dejado en sus calles.
    Para conocer esta joya frente al Mar Adriático, Mix Viajes te ofrece un gran abanico de circuitos para viajar hasta Croacia y conocer el país de la forma más cómoda:

    sábado, 5 de octubre de 2013

    El peligroso sendero de la Montaña Sagrada Hua-Shan, en China

    by Grupo Europa
    A 120 kilómetros de la ciudad de Shiian, en la provincia de Shaanxi, en China, se ubica una de las montañas más sagradas del país. La cadena montañosa no sólo es una de las más bellas e imponentes del gigante oriental, sino que es el orgulloso hogar de una de los más peligrosos corredores de montaña del mundo.
    El camino de Huashan es menos un camino para escaladores y más un camino de hikers extremos. Es por esto que el uso de equipos de montañismo (los cuales podrían salvar tu vida en caso de un resbalón en uno de los profundos desfiladeros) está contraindicado aquí, pues los márgenes del camino son tan estrechos que no podrías llevar una mochila pesada o un sistema de arneses.
    Muchos viajeros concurren cada año en Huashan para tratar de domar a la montaña así como sus propios miedos, pero se estima que 100 de ellos sufren accidentes fatales durante ese tiempo.
    Debido a la censura oficial del gobierno chino, las cifras de muertos no suelen hacerse públicas, y hay un par de buenas razones para eso. Una de orden político es el evitar incidentes diplomáticos, pues la cantidad de viajeros occidentales es considerable; otra, de orden económico, es la ganancia que obtiene el país por concepto de los turistas (y nadie quiere asustar a los turistas); aún otra razón de orden turístico es que la misma leyenda negra del “corredor de la muerte” contribuye a formar parte de su atractivo.
    A pesar de esto, el gobierno chino ha puesto mucho esfuerzo en hacer transitables algunas de las veredas casi verticales que componen las Escaleras del Cielo, por ejemplo, donde un resbalón de un hiker podría hacer peligrar a los que vienen detrás de él, debido a lo angosto del camino mismo. El clima extremo no lo vuelve una tarea fácil.
    Para los aventureros menos extremos se encuentran disponibles teleféricos que te transportan de la faz de la tierra hasta el Pico Norte, uno de los cinco picos sagrados que se encuentra a 2,160 metros sobre el nivel del mar. El problema de esto es saber si podrás evitar la aventura de atravesar el sendero más peligroso del mundo.

    miércoles, 2 de octubre de 2013

    Ajuy, Monumento Natural de Fuerteventura

    by Grupo Europa
    Nos situamos en la región de Ajuy, perteneciente al municipio de La Pájara, al suroeste de Fuerteventura (Islas Canarias), un pueblo envuelto por acantilados de roca volcánica con una playa de arena negra, todo ello protegido por el Parque Rural de Betancuria.
    El principal atractivo de Ajuy es el Puerto de la Peña, un espacio natural de  formado por las rocas más antiguas de las Islas Canarias, conocido como Complejo Basal, formado por materiales sedimentarios, ígneos y volcánicos que cuentan el origen y la formación de la isla de Fuerteventura hace más de 70 millones de años.
    Otro de sus reclamos turísticos son las Cuevas de Ajuy junto a la costa, formadas por la erosión del viento y el mar hace unos 100 millones de años. Un camino que sale desde la punta norte de la playa permite acercarse a esta serie de cuevas bordeando los acantilados, incluso se puede acceder a ellas gracias a escaleras de piedra.
    Sus simpáticos restaurantes prácticamente situados en la orilla de la playa, junto a la preciosa puesta de sol que se puede contemplar en Ajuy termina por convertirlo en un destino único para experimentar en Fuerteventura.